Паметне гуме су опремљене рачунарским чипом, или рачунарским чипом и везом каросерије пнеуматика, он може аутоматски надгледати и подешавати температуру вожње и ваздушни притисак гуме, тако да може одржавати најбоље радне услове под различитим условима, не само побољшати фактор сигурности, али и уштедети новац. Процењује се да након неколико година паметна гума може открити влажну излазну површину и променити образац пнеуматика како би спречила проклизавање. Паметне гуме РФИД уводит ће нову аутомобилску револуцију!
Осим што је јача, удобнија и тиша, начин на који гуме могу бити „изражајне и паметне“ био је правац произвођача гума. Са развојем гума све више и више људи, његова конотација укључује интелигентну погодност, зелену сигурност. Велики произвођачи гума развили су мноштво паметних технологија и производа за пнеуматике. Интелектуализација гума није само револуција самих гума, већ и револуција технологије производње гума и производне опреме. Учините гуме паметнијима и људи ће бити сигурнији.
Прва врста интелигенције: праћење унутрашњег притиска у гумама.
Паметне гуме су гуме које прикупљају и преносе све информације о свом окружењу, доносе исправну процену и обрађују те информације. Надгледање унутрашњег притиска у гумама. Подтлак у гумама главна је скривена невоља у безбедности саобраћаја.
Друга интелигенција: евиденција сљедивости процеса.
Евиденција сљедивости процеса, такозвана евиденција сљедивости процеса потребна је у цијелом процесу производње - напуштања - употребе (укључујући одржавање, обнављање) - остатака гуме у свакој фази формирања информација и може бити у било које вријеме за референцу Евиденција о следљивости историје укључује: идентитет гуме, односно марку гуме, серијски број производње, ДОТ код, локацију производног погона и датум производње; Регистар домаћинстава гуме, наиме информације о утовару, обично укључује број вретена аутомобила, број наплатака; Употреба података о гумама, односно температуре пнеуматика, унутрашњег притиска, брзине, напрезања, деформација и других података и претходне обнове, поправке; Информације о отпаду гуме, односно отпад разлог, датум отпада. Да би се пронашао начин за постизање сљедивости, метода која је тренутно у литератури је причвршћивање РФИД (радиофреквенцијске идентификације) КАРТИЦЕ на гуме. ФИД картица је врста микро картице сензор са рачунаром
Функција која садржи све потребне компоненте од прикупљања информација, обраде и преноса информација.
Трећа врста интелигенције: аутоматски додатак унутрашњем притиску надувавања у гумама.
Аутоматски допуњава унутрашњи притисак у гумама. Опремљен ваздушном пумпом монтираном на возилу може благовремено надокнадити унутрашњи притисак напухавања пнеуматика. Једном када гума процури, уређај за надзор унутрашњег притиска напухавања гуме издаће аларм, према рачунару на броду за покретање уграђена ваздушна пумпа, уграђена ваздушна пумпа до шупљине пнеуматика напуњене плином, чине гуму да успостави разумни унутрашњи притисак на надувавање.
Четврта врста интелигенције: праћење температуре у гумама.
Гума у процесу вожње услед врућине и постепеног повећања температуре, убрзане гуме, каблови и друге високе полимерне деградације, што резултира скраћеним веком трајања гуме. Систем за надзор температуре пнеуматика састоји се од два дела: маленог сензора уграђеног у гуму тело, које је одговорно за откривање и пренос података о температури пнеуматика; Пријемник / читач података инсталиран у кабини возача за пријем и приказ података.
Пета интелигенција: надгледање осталих параметара.
На пример, надгледају се динамички механички услови попут напрезања и деформације у гумама како би се пружили подаци систему аутоматске вожње.
Интелигентна гума аутоматски ће затрубити кад испуни следеће услове: притисак у гумама је изнад или испод задате вредности; Температура гуме прелази задату вредност; Неко је украо гуму. Ова врста гуме ће омогућити возачу да зна стање гуму у било које време, правовремено одржавање, како би се продужио век трајања гуме.
Гуме са „електронским идентификатором“: РФИД гуме. РФИД гуме се разликују од обичних гума са бочне стране гуме је опремљена РФИД картицом, прво се у фабрици гума уписује у серијски број гуме, датум производње, шифра погона и друге информације, а затим на линији коначне монтаже произвођача аутомобила да напише идентификациони број аутомобила.То би сузило обим опозива у случају проблема са квалитетом.
Време објављивања: јун-03-2019